你有个性我有味道 吉利ICON和长安UNI-T选哪款？
发布于：2020-10-18 被浏览：3735次
吉利， 是吉利旗下的新款紧凑型SUV，新车推出后，以科幻和前卫，的设计语言迅速赢得了很多关注，也与许多同级别的独立车型形成了强烈对比。但同时也正是因为定位太年轻，车身尺寸不是紧凑型SUV的主流，所以这款车没有直接的竞争对手，甚至有一种一时间超脱的感觉。本月21日，长安UNI-T正式上市。第一眼看到这辆新车，我就知道吉利图标的竞争对手来了。这两款新车都被定位为紧凑型SUV。虽然大小有一定差异，但都代表了自己品牌在“个性”领域的最佳选择，定价区间几乎重合。总的来说，在UNI-T在长安，上市后，吉利Icon应该是不可避免的竞争对手，所以今天我们将比较这两款车，看看哪一款能让你成为这条街上最漂亮的孩子。
外观：能满足你的好奇心
从外观上看，吉利ICON和长安UNI-T各有所爱。首先，吉利ICON作为燃油车型，设计像新能源车型，隐藏进气格栅，采用纯电动汽车。设计方法上，身体线条也偏向于韧性；长安UNI-T夸张的正面设计无疑是别样的，让它显得更夸张，更激进。虽然两种设计完全不一样，但是在产品定位上，其实很多地方都表现的很默契。
从表中可以清楚的看出，虽然都是紧凑型SUV，但是两款车的尺寸差距还是相当明显的。ICON在吉利的长度是4.35米，和很多小型SUV差不多。无论是长度、宽度还是轴距，都比长安的UNI-T小很多，实际的空间性能也应该不一样，所以长安的UNI-T在家居物业上无疑更强。然而，由于方正，的体型，吉利的ICON在身高上更胜一筹，宽敞的头部空间将弥补骑行中的一些不足。
其实设计上有不同的看法，每个人都有自己的看法，这两种模式无疑是在两个不同的方向上凸显自己的未来感。其中，吉利ICON更像是一款新能源汽车，封闭的前格栅，隐藏的尾气，车身上的很多小细节，在展现未来感的同时，依然坚持“简约、美观”；而长安UNI-T的设计定位则相对张扬和与众不同，比如夸张的正面设计和充满很多细节的车尾。似乎每个地方都在试图告诉你，我的未来正在破灭。但总的来说，两款是两家车企的突破之作，也是下一个设计时代的开端之作，值得你细细品味。室内：设计领先于同级别
在驾驶辅助方面，作为标榜智能的两款产品，不缺，都实现了L2级自动驾驶功能。同时值得一提的是，长安UNI-T率先通过5部毫米波雷达和12部超声波雷达实现了接近“L3”级别的自动驾驶功能。但由于目前政策不支持L3自动驾驶车辆在公共道路上行驶，UNI-T只开放了普通L2级驾驶辅助功能，即自适应巡航、车道保持等，而L3级驾驶辅助功能只有在政策发布后才能解锁。
长安UNI-T的L3级驾驶辅助系统有两个核心功能：40km/h以下拥堵自动驾驶，无需驾驶员盯着前方手动触发变道，系统自动建议变道；40km/h以上的HWA高速自动驾驶(辅助)要求驾驶员留意前方，车辆能识别限速行驶等。